понедельник, 2 октября 2017 г.

Вступление.

Всем привет!
В этом блоге я расскажу как оформить исполнительную техническую документацию (далее ИТД) быстро, качественно, правильно! Расскажу все тонкости работы, все нюансы, споры и недочеты возникающие при ведении ИТД. 
Сам же я работаю инженером сварочного-монтажного управления на площадках ОАО "Транснефть". Каждый день сталкиваюсь все с новыми и новыми вопросами, задачами и взглядами технического надзора (далее технадзор).
А как на самом деле должна выглядеть правильно составленная ИТД?

Публикация информации будет поэтапно:
3. Акт освидетельствования скрытых работ (АОСР).
4. Сварочный журнал.

и т.д...

Информация добавляется по мере поступления.

Благодарность автору!
Скажи спасибо автору за проделанную работу!))
Яндекс кошелек - 410016405699244
Карта сбербанка - 4276 8300 2193 4160

Ведомость установленной арматуры и оборудования.

Всем привет!
Сегодня я расскажу, как заполняется ведомость установленной арматуры и оборудования. За основание взято "ВСН 012-88 (Часть II) Форма 1.3"

1. Прежде чем приступить к заполнению формы, в шапке нужно прописать участок производства работ и объект, на котором производятся работы.
2. Далее присваиваем порядковый номер, в моем случае я указал порядковый номер и раздел проекта, для удобства формировки документации.
3. Далее перед нами таблица: в первом столбце указан номер подпунктов; во втором столбце указываем наименование оборудования, основную характеристику; марку; номер технических условий (далее ТУ); изготовитель (страна, предприятие); единица измерения; количество; пикетаж (далее ПК), километраж (далее км), место расположения установки.
4. Далее заполняем таблицу, согласно первой строки: 
- порядковый номер - 1; 
- наименование оборудования, в нашем случае это "Задвижка клиновая DN50 PN 1,6МПа" (данную информацию берем со спецификации проекта, проверяем, проведен ли входной контроль, и только в этом случае можно прописывать задвижку в ведомость); 
- изготовитель, в нашем случае это ООО "Гусарский арматурный завод "Гусар", страна - Россия (данную информацию можно получить во входном контроле запросив паспорт на данное изделие); 
- единица измерения - штуки (далее шт.); 
- количество в нашем случае - 1 (количество зависит от того, сколько запорки заложено в спецификации, сколько смонтировано по факту и на какое количество проведен входной контроль);  
- ПК, км или место расположения установки - в моем случае я просто прописал раздел проекта, т.к. работы производились на площадке. ПК прописывается в том случае, если работы производятся на линейном трубопроводе).
5. Далее, прописываем представителей монтажной организации, в моем случае это начальник участка, представителя заказчика и представителя эксплуатации. Все это закрепляем датой подписи (дату указываем крайней установленной задвижки, если их несколько).

Тут можно скачать форму в разработке;
Ниже представлен образец для заполнения:
Жду ваших комментариев по данной статье.
Спасибо!

Благодарность автору!
Скажи спасибо автору за проделанную работу!))
Яндекс кошелек - 410016405699244
Карта сбербанка - 4276 8300 2193 4160

воскресенье, 1 октября 2017 г.

Разрешение на сборку и сварку

Разрешения на сборку и сварку сварных соединений.
Всем привет!
Сегодня разберем правильность заполнения разрешений на сборку и сварку трубопровода.
Согласно перечня приемо-сдаточной документации (далее ПСД), разрешения должен выдавать технадзор. Но как показывает практика, из четырех площадок, на которых я был, на двух разрешения составляли инженера.
Сейчас я на примере "КТН-108-16 Приложение Б" расскажу как легко и быстро правильно составить данный документ.
1. Шапка на каждой площадке разная. Ее составляют либо головное ПТО, либо инженера, согласовывая шапку с технадзором. 
2. Далее, указывается номер разрешения и дата, от которой это разрешение выдается. В моем случае, я указывал номер и раздел проекта, чтоб было проще отслеживать. Это ошибкой не считается, если вдруг технадзор или заказчик начнет придираться, можно нумеровать так, так тебе удобно, тем более это всего лишь разрешение.
3. Далее, в графе "В соответствии с требованиями" прописываем наименование документа, номер параграфа и содержание параграфа. Данную информацию берем с первого листа проекта. По какой нормативной документации варится тот или иной трубопровод.
4. Далее прописываются документы и журналы, в которые будут занесены проводимые работы и применяемые материалы, т.е. сборка и сварка стыков и из каких трубопроводов был сварен стык.
5. Далее, в графе "Было установлено" указываем номер технического этапа, перечень работ, входящих в этап и качество их выполнения. В моем случае, в разрешении на сборку я прописывал "Выполнение работы по подготовке к сборке сварного соединения, стыков:", перечислил номера стыков по подобъеку, количество и диаметры свариваемого трубопровода с указание толщины стенки. В разрешении на сварку трубопровода я прописал предыдущий этап работ, т.е. выполнение работ по сборке стыков. Так же как и в разрешении на сборку, прописываю номера стыков по подобъеку, количество и диаметры свариваемого трубопровода с указание толщины стенки.
Важно! Прежде чем прописать диаметр трубопровода, обязательно нужно свериться со входным контролем и спецификацией проекта, для уточнения стенки трубопровода.
6. Далее, в графе "На основании вышеизложенного" перечисляем работы, входящие в последующий технологический этап, т.е. выполнение по сборке и сварке стыков соответственно. Так же, как и в предыдущей графе, указываем номера стыков по подобъеку, количество и диаметры свариваемого трубопровода с указание толщины стенки.
7. Далее, в графе "Условия выполнения разрешенных работ, входящих в технологический этап", прописываем раздел проекта, по которому проводится сварка трубопровода и указывается номер технологической карты. Номер технологической карты можно взять у инженера по сварке, либо спросить у руководителя.
8. В заключительном этапе, в разделе "Разрешение выдал:" прописываем должность, Ф.И.О. и дату выдачи разрешения, т.е. непосредственно технадзора, за которым закреплен тот или иной раздел проекта. В разделе "Разрешение получил:" прописываем должность, Ф.И.О. и дату получения разрешения, т.е. непосредственно руководителя площадки.
При строительстве переходов через автомобильные, железнодорожные дороги и при строительстве дорожных переходов в обязательном порядке необходимо данные разрешения подписать у представителя авторского надзора, представителя службы контроля качества (далее СКК) подрядчика и у представителя заказчика.

Тут предоставлены образцы в разработке на сборку и сварку 
Ниже предоставлены образцы для заполнения.


 В комментариях жду Ваших отзывов по данной статье,
Спасибо!

Благодарность автору!
Скажи спасибо автору за проделанную работу!))
Яндекс кошелек - 410016405699244
Карта сбербанка - 4276 8300 2193 4160